Asphalt Befahrbarkeits-Rechner v2

Jetzt mit Zieltemperatur-Einfluss per Exponentialmodell: Die Zeit passt sich dynamisch an (z. B. 55 °C, 60 °C, 70 °C). Basis sind praxisnahe Heuristiken, hochgerechnet auf ein einfaches Abkühlmodell. Freigabe obliegt immer der Bauleitung.

Eingaben

Schichtdicke der Lage
Umgebung / Schatten
Tragschicht/Untergrund (falls unbekannt ≈ Lufttemp.)
Typisch 155–165 °C je nach Mischgut
Grenze für pkw-spurenfreie Erstbefahrung

Ergebnis

Bandbreite
Status unbekannt
Ref. Zeit bei 60 °C
Effektive Umgebung Teff
Abkühlkoeffizient k
Mischgut-Faktoren

Modell: Heuristik → Referenzzeit bis 60 °C, daraus via T(t)=Teff+(T0-Teff)·e-k·t der k-Wert gefittet. Für beliebige Zieltemperaturen t = -ln((TZiel-Teff)/(T0-Teff))/k.

Hinweis: Teff ist ein einfaches Gemisch aus Luft- und Unterlagentemperatur, gewichtet nach Dicke. Ergebnisse sind Richtwerte (±15 %).